本實(shí)用新型公開了一種平衡車車架結(jié)構(gòu),包括延長(zhǎng)段、輪胎、輪轂、螺栓、鉸制孔螺栓、輪架、副輪、螺紋定位孔、鉸制孔螺栓連接孔、軸承、蝴蝶螺栓和車架本體,所述車架本體的兩端開設(shè)通孔并通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接輪轂的中心軸;所述車架本體的材質(zhì)為
碳纖維復(fù)合材料,所述輪轂的外圈連接有輪胎。本實(shí)用通過每側(cè)輪轂上可以收起和放開的三組副輪結(jié)構(gòu),使得在需要爬樓梯的時(shí)候,只需要手動(dòng)拉動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)爬樓梯的效果,且不耗費(fèi)平衡車自身的電量,整體結(jié)構(gòu)也相對(duì)簡(jiǎn)單。同時(shí)本實(shí)用主要的框架結(jié)構(gòu)采用
碳纖維復(fù)合材料不僅輕便,還保證了結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。
聲明:
“平衡車車架結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)