本發(fā)明涉及電動汽車的改進(jìn),其至少包括傳統(tǒng)燃油汽車中可直接應(yīng)用的部分,通過創(chuàng)新改造的部分,以及新增加的部分,這三部分的有機(jī)結(jié)合構(gòu)成了專用的電動汽車平臺。由于采用了
復(fù)合材料制作的輕量化車身,以及采用了電子變速、電子差速、機(jī)電一體化動力單元、直接傳動裝置等新結(jié)構(gòu),減輕了電動汽車的重量,並采用了高電壓高能蓄電池,就可以在整備質(zhì)量基本不變的情況下,大幅度增加蓄電池的裝載量,提高電動汽車的能量儲存,縮小在能量存儲方面與傳統(tǒng)汽車的差距,從而可以提高整車的性能,同時本發(fā)明還設(shè)置有快速更換蓄電池的裝置及相應(yīng)的操作方法,和快速更換電機(jī)-電控裝置的方法,為電動汽車進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用提供了必要的條件。
聲明:
“可供實(shí)際應(yīng)用的電動汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)