本發(fā)明公開了一種基于固定翼飛機(jī)的時(shí)間域航空電磁接收吊艙,包括艙體,所述艙體前進(jìn)端連接有前段,所述艙體后端連接有后段,所述后段一端連接有尾翼,所述尾翼外側(cè)連接有尾翼纏繞線索,所述艙體重心橫穿安裝有吊掛支架,所述前段、吊掛支架、艙體、后段、尾翼和尾翼纏繞線索形成接收吊艙,本發(fā)明結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,使用安全方便,本發(fā)明應(yīng)用于時(shí)間域飛機(jī)信號接收,具有如下優(yōu)點(diǎn),氣動布局合理,通過詳細(xì)的設(shè)計(jì)及系統(tǒng)的風(fēng)洞試驗(yàn),所選定的吊艙外形及氣動布局保證了吊艙收放、拖曳過程的穩(wěn)定性及安全性,選材合理,吊艙主要選用
復(fù)合材料及非金屬材料,最大限度的減少了對艙內(nèi)信號接收設(shè)備的干擾。
聲明:
“基于固定翼飛機(jī)的時(shí)間域航空電磁接收吊艙” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)