本實(shí)用新型公開(kāi)了地鐵疏散平臺(tái)用線纜溝槽生產(chǎn)線,生產(chǎn)線包括依次連接的布料裝置、構(gòu)件成型裝置以及隧道窯養(yǎng)護(hù)裝置;所述的構(gòu)件成型裝置包括依次設(shè)置的連續(xù)振搗臺(tái)、上下諧振真空施壓水泥基復(fù)合板材成型設(shè)備和碼垛機(jī),連續(xù)振搗臺(tái)、上下諧振真空施壓水泥基復(fù)合板材成型設(shè)備和碼垛機(jī)之間通過(guò)傳輸輥臺(tái)相連接;所述的隧道窯養(yǎng)護(hù)裝置包括低溫養(yǎng)護(hù)窯、恒溫蒸養(yǎng)窯和翻轉(zhuǎn)脫模裝置。本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比,可以全自動(dòng)的實(shí)現(xiàn)高粘度水泥基纖維
復(fù)合材料的加工,產(chǎn)品氣泡排出率高。
聲明:
“地鐵疏散平臺(tái)用線纜溝槽生產(chǎn)線” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)