本實(shí)用新型公開(kāi)了一種半掛車(chē)用車(chē)廂，涉及車(chē)用復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域，安裝于車(chē)輛底盤(pán)上，車(chē)廂的側(cè)板和頂板由第一復(fù)合板制成，車(chē)廂的底板由第二復(fù)合板制成；第一復(fù)合板包括依次設(shè)置的外側(cè)玻璃鋼板、外側(cè)粘接層、外側(cè)蜂窩板、石棉板、內(nèi)側(cè)蜂窩板、內(nèi)側(cè)粘接層、內(nèi)側(cè)玻璃鋼板，其中，外側(cè)蜂窩板的蜂窩內(nèi)填充有聚氨酯發(fā)泡體，內(nèi)側(cè)蜂窩板的蜂窩內(nèi)填充有活性炭，內(nèi)側(cè)玻璃鋼板開(kāi)設(shè)有若干消音腔，消音腔的一端與外部連通，消音腔的另一端穿過(guò)內(nèi)側(cè)粘接層與蜂窩板連通；第二復(fù)合板包括依次設(shè)置的外側(cè)高強(qiáng)度耐磨鋼板、橡膠墊、內(nèi)側(cè)高強(qiáng)度耐磨鋼板，其中，內(nèi)側(cè)高強(qiáng)度耐磨鋼板的表面還設(shè)置有第一耐磨層。本實(shí)用新型提高了車(chē)廂的使用壽命。