本實(shí)用新型提供一種減震器與曲軸的連接結(jié)構(gòu),包括曲軸、減震器、螺栓,在曲軸前端面與減震器后端面之間設(shè)后摩擦片,用于增加減震器和曲軸之間的摩擦系數(shù);在減震器的前端面與螺栓的法蘭面之間設(shè)前摩擦片,用于增加減震器和螺栓之間的摩擦系數(shù);前摩擦片和后摩擦片是厚度為0.1mm的
復(fù)合材料,其表面涂有平均直徑為10um的金剛石,表面粗糙度Rz<5um,Ra<1um。本實(shí)用新型有效地增大了發(fā)動(dòng)機(jī)前端輸出力矩的能力,使得發(fā)動(dòng)機(jī)前端可以匹配大功率OEM取力設(shè)備??蓱?yīng)用于各種發(fā)動(dòng)機(jī),包括柴油機(jī)、汽油機(jī)及氣體發(fā)動(dòng)機(jī)等動(dòng)力裝置。
聲明:
“減震器與曲軸的連接結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)