本實用新型公開了一種軌道交通列車用浮動式碳陶制動閘片,包括鋼背以及裝配在鋼背上的若干浮動式摩擦塊,采用碳陶復合材質的摩擦塊固定在支撐塊的頂部,支撐塊通過其上設置的銷結構和彈簧卡扣連接在鋼背上,支撐塊和鋼背之間設置碟形彈簧,支撐塊上設置有始終與碟形彈簧內圈接觸的支撐球面,使支撐塊可以實現(xiàn)各個方向的擺動,并使支撐塊具有向鋼背運動的浮動空間。本實用新型采用新型的碳陶
復合材料,降低了軌道交通列車制動系統(tǒng)的重量,保證了制動閘片具備耐高溫、摩擦系數(shù)穩(wěn)定等眾多優(yōu)點;其浮動式結構更加簡單緊湊,減少了閘片不同位置受力不均引起的偏磨現(xiàn)象,提高了閘片使用壽命,并且整個閘片的厚度可以做到更薄,精簡了整個制動系統(tǒng)的安裝空間。
聲明:
“軌道交通列車用浮動式碳陶制動閘片” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)