本實用新型公開了一種復(fù)合層狀防滑路面結(jié)構(gòu),由上至下依次包括:路面防滑層、水泥碎石穩(wěn)定層、中粗沙礫層、滲透層、纖維增強(qiáng)
復(fù)合材料防水層和底層;路面防滑層包括防滑基底;防滑基底為條狀結(jié)構(gòu),垂直于路面延伸方向固定在水泥碎石穩(wěn)定層上;在防滑基底的中線上間隔設(shè)置凸起防滑釘;在防滑釘?shù)膬蓚?cè)分別設(shè)有間隔的氣流引導(dǎo)塊,氣流引導(dǎo)塊與防滑釘之間形成清理氣道;水泥碎石穩(wěn)定層的內(nèi)部設(shè)置多層雙向鋼筋網(wǎng)格;在機(jī)動車輪胎位于路面防滑層之上時,輪胎橡膠結(jié)構(gòu)與凸起的防滑釘和氣流引導(dǎo)塊接觸,由于橡膠受到車身重量的擠壓,輪胎橡膠位于防滑釘和氣流引導(dǎo)塊之間的部位向下凸起,形成穩(wěn)定的抓地結(jié)構(gòu),為車輛提供更大的抓地力。
聲明:
“復(fù)合層狀防滑路面結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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