本實(shí)用新型公開了一種用于卡車懸架的板簧總成,包括上板簧片和下板簧片、中間墊板、卡箍、橡膠墊和卷耳,所述上板簧片安裝在下板簧片的上面,中間墊板設(shè)置在上板簧片和下板簧片之間的根部區(qū)域,三者通過中心螺栓夾緊固定在一起;所述橡膠墊設(shè)置在上板簧片和下板簧片的端部之間并通過卡箍卡緊,所述卡箍安裝在下板簧片上、可限制上板簧片和下板簧片之間的間隙;所述上板簧片兩端設(shè)有卷耳。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,采用兩片簧結(jié)構(gòu),第一片為彈簧鋼材料,利用其各向同性的特點(diǎn)其可以承受各個(gè)方向的載荷,具有較高的可靠性;第二片采用
復(fù)合材料板簧,利用其各向異性的特點(diǎn),只承受垂向力,受力狀態(tài)簡單,其質(zhì)量較小,滿足輕量化的目標(biāo)。
聲明:
“用于卡車懸架的板簧總成” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)