本實(shí)用新型涉及一種模壓成型出來的阻燃地鐵車門的鋪層結(jié)構(gòu),包括如下步驟:步驟1:內(nèi)埋PET泡沫的選材;步驟2:3K斜紋阻燃預(yù)浸料、單向
碳纖維預(yù)浸料的選材;步驟3:原料的鋪設(shè);根據(jù)鋪層結(jié)構(gòu)順序,從外到內(nèi)依次為:3K斜紋阻燃預(yù)浸料、單向碳纖維預(yù)浸料、泡沫層,料片層、片膠層、金屬層,金屬層的金屬包裹在片膠層內(nèi);將原料鋪入模腔內(nèi),并壓實(shí);步驟4:
復(fù)合材料的固化成型,做成門框粗胚;將上模和下模合好后,將模具放上熱壓機(jī)臺(tái),根據(jù)門框成型工藝文件要求設(shè)定熱壓機(jī)工作參數(shù)。本實(shí)用新型提供的模壓成型出來的阻燃地鐵車門的鋪層結(jié)構(gòu),成型方法簡(jiǎn)單易操作,產(chǎn)品層間結(jié)構(gòu)好,外部輪廓流暢,無拼接縫,尺寸精度高。
聲明:
“模壓成型出來的阻燃地鐵車門的鋪層結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)