本發(fā)明公開了一種新能源互聯系統穩(wěn)定性分析及參數優(yōu)化的方法,首先進行集成線路網絡建模;對包含VSG控制、下垂控制、PQ控制在內的逆變器進行建模;基于集成線路網絡模型和逆變器模型,建立新能源互聯系統的小信號模型;通過篩選、計算得到新能源互聯系統的參與因子,進而得到所述新能源互聯系統的振蕩模式及影響系統穩(wěn)定性的原因;通過調整所述新能源互聯系統每個振蕩模式中與主狀態(tài)變量相對照的系統參數,并與特征根的位置變化相結合優(yōu)化控制參數,進而提高新能源互聯系統的穩(wěn)定性。該方法運用靈敏度分析對系統敏感參數進行優(yōu)化,使得系統穩(wěn)定性提升,為新能源互聯系統的穩(wěn)定性和參數優(yōu)化策略提供了參考。
聲明:
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