本發(fā)明公開了一種混合動(dòng)力新能源車輛用離合器的優(yōu)化型充油控制方法,應(yīng)用于混合動(dòng)力新能源車型,包括:PHEV、HEV,混合動(dòng)力新能源車輛的電機(jī)具有調(diào)速功能,車輛采用的系統(tǒng)構(gòu)型包括:P13架構(gòu)、P2架構(gòu)、P2.5架構(gòu);包括脈沖充油階段、脈沖壓力衰減階段。脈沖充油階段,在充油起始時(shí),在計(jì)算出的離合器半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)壓力P
Kp基礎(chǔ)上,再加上一個(gè)倒三角形狀的壓力脈沖P
p,脈沖壓力衰減階段,給定壓力脈沖持續(xù)時(shí)間T,通過算法使得壓力脈沖在給定時(shí)間范圍內(nèi)衰減至0,每個(gè)時(shí)刻的壓力
本發(fā)明可以在不同的車速、油溫情況下,調(diào)整壓力脈沖的衰減速度和脈沖高度,從而適應(yīng)不同的工況需求,適應(yīng)
新能源汽車的復(fù)雜工況,也可以加快離合器結(jié)合過程,提升整體性能。
聲明:
“混合動(dòng)力新能源車輛用離合器的優(yōu)化型充油控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)