本實(shí)用新型提供一種新能源車運(yùn)行情況統(tǒng)計(jì)和分析裝置,新能源車上設(shè)有LNG氣瓶、LNG發(fā)電機(jī)、
動(dòng)力電池、空調(diào)壓縮機(jī)、驅(qū)動(dòng)新能源車后橋的驅(qū)動(dòng)電機(jī)等;統(tǒng)計(jì)和分析裝置包括節(jié)能統(tǒng)計(jì)分析儀,設(shè)于新能源車各處的氣壓計(jì)、電表、溫度感應(yīng)計(jì)、測(cè)距器和計(jì)時(shí)器;氣壓計(jì)、電表、溫度感應(yīng)計(jì)、測(cè)距器和計(jì)時(shí)器采集到的數(shù)據(jù)經(jīng)所述節(jié)能統(tǒng)計(jì)分析儀處理后顯示于顯示屏上。本實(shí)用新型利用氣壓計(jì)、電表、溫度感應(yīng)計(jì)、測(cè)距器和計(jì)時(shí)器采集新能源車運(yùn)行時(shí)各處的相關(guān)數(shù)據(jù),然后通過節(jié)能統(tǒng)計(jì)分析儀存儲(chǔ)、計(jì)算后輸出成可經(jīng)由各功能鍵和顯示屏查看的相關(guān)信息,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)新能源車各環(huán)節(jié)耗能情況,進(jìn)行能耗診斷、故障分析,為技術(shù)方、用戶日常維護(hù)、保養(yǎng)、節(jié)能診斷等提供輔助作用。
聲明:
“新能源車運(yùn)行情況統(tǒng)計(jì)和分析裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)