本實(shí)用新型公開了一種新能源
動(dòng)力電池系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)電路,包括
新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)電路、7路智能化動(dòng)力電池觸摸排故系統(tǒng)電路、新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)示教板、60路任意組合電池模組和低電壓供電系統(tǒng),7路智能化動(dòng)力電池觸摸排故系統(tǒng)電路與新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)電路連接,7路智能化動(dòng)力電池觸摸排故系統(tǒng)電路與新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)示教板連接,新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)示教板通過13路測(cè)試線與新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)電路連接,7路智能化動(dòng)力電池觸摸排故系統(tǒng)電路設(shè)有7個(gè)故障點(diǎn)。本實(shí)用新型內(nèi)容豐富、檢測(cè)點(diǎn)和學(xué)習(xí)點(diǎn)多,能極大提高新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)電路的實(shí)用性和教學(xué)性,使得新路真實(shí)、直觀、豐富、易學(xué)和易懂。
聲明:
“新能源動(dòng)力電池系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)電路” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)