本發(fā)明涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種低壓發(fā)電機(jī)替代部分DCDC轉(zhuǎn)換器的新能源汽車,包括低壓發(fā)電機(jī),與汽車電動(dòng)機(jī)的輸出軸連接;低壓控制器,分別與低壓發(fā)電機(jī)、整車控制器及低壓蓄電池連接;DCDC轉(zhuǎn)換器,輸入端與
動(dòng)力電池連接,輸出端與所述低壓蓄電池連接;汽車在正常行駛或暫停狀態(tài)下,由所述DCDC轉(zhuǎn)換器給所述低壓蓄電池供電;汽車在松電門或踩剎車狀態(tài)下,由所述低壓發(fā)電機(jī)給所述低壓蓄電池供電。本申請(qǐng)?jiān)谛履茉雌嚫邏弘妱?dòng)機(jī)輸出軸上增加了一部低壓發(fā)電機(jī),把原來DCDC轉(zhuǎn)換器一半左右功率交給低壓發(fā)電機(jī)來輸出,同時(shí)低壓發(fā)電機(jī)還能起到能量回收的功能,從而降低了汽車低壓供電成本,且增加了一小部分車輛續(xù)航里程。
聲明:
“低壓發(fā)電機(jī)替代部分DCDC轉(zhuǎn)換器的新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)