本發(fā)明公開了一種新能源電池用減振散熱型保護(hù)殼,包括殼體、減振環(huán)、磁懸浮室和發(fā)電室,所述殼體的兩端端面上焊接有固定耳,且固定耳與密封板螺栓固定連接,并且殼體的底端螺栓連接有所述磁選室,所述減振環(huán)套在蓄電池的壁體上,且兩者相互貼合,并且所述減振環(huán)與蓄電池之間為螺栓固定連接,所述磁選室的兩側(cè)設(shè)置有發(fā)電室,且發(fā)電室與殼體為焊接一體式結(jié)構(gòu)。本發(fā)明相比較于傳統(tǒng)的保護(hù)殼,通過磁懸浮的方式使得蓄電池處于懸空的狀態(tài),這樣外界振動(dòng)不會(huì)直接作用于蓄電池上,這樣避免因車體振動(dòng)而造成結(jié)構(gòu)的損壞,同時(shí)設(shè)置有導(dǎo)熱板和散熱柱兩者相互配合,可以有效地將蓄電池工作產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出至外界,避免蓄電池因高溫造成內(nèi)部元器件老化。
聲明:
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