本發(fā)明公開了一種用于
新能源汽車電池組的冷卻系統(tǒng),涉及新能源汽車電池組散熱技術(shù)領(lǐng)域,所述底板的上方設(shè)置有安裝板,且底板與安裝板之間通過四根柱形結(jié)構(gòu)的支撐柱支撐固定,所述安裝板的上表面嵌入設(shè)置有呈矩形結(jié)構(gòu)的格柵,且安裝板的上方位于格柵的位置處固定有箱體。本發(fā)明設(shè)計新穎,效果明顯,無線人員過多干涉,實現(xiàn)自動散熱,保證新能源電池處于一個安全的使用溫度,增加了安全防護(hù),降低了安全隱患,采用散熱風(fēng)扇和水冷系統(tǒng)兩中散熱方式,控制系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定兩個溫度闕值來判斷開啟那種散熱方式,有效的節(jié)約了能源消耗,且可以在夏季為電池提供兩個方式的結(jié)合,最大化提升了降溫效果。
聲明:
“用于新能源汽車電池組的冷卻系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)