本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車的分隔器,包括連接桿和踏板,所述連接桿的底端固定有踏板,所述踏板的底端左右兩側(cè)均固定有豎桿,所述豎桿的底端貼合有連桿,所述連桿通過轉(zhuǎn)軸與豎桿活動(dòng)相連,所述連桿的底端固定有壓板,所述連桿的外壁套接有空心桿,所述空心桿的與連桿間隙配合。該新能源汽車的分隔器,通過腳踩式打氣筒和導(dǎo)管的配合,通過橡膠管和口哨的配合,在駕駛司機(jī)踩踏踏板對(duì)新能源汽車進(jìn)行剎車時(shí),向下按動(dòng)腳踩式打氣筒,從而產(chǎn)生的氣體依次用過導(dǎo)管與橡膠管吹動(dòng)口哨,駕駛司機(jī)聽到口哨聲即可馬上判定所踩踏的是剎車還是油門,通過連桿和壓板的配合,能及時(shí)感覺出踩到的是油門還是剎車,操作簡單,實(shí)用性能強(qiáng)。
聲明:
“新能源汽車的分隔器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)