本發(fā)明屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種新能源風(fēng)電長(zhǎng)續(xù)航汽車，包括汽車本體，汽車本體上設(shè)置有電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)。電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括電池組、電動(dòng)馬達(dá)、逆變器和控制器，控制器電連接電池組和電動(dòng)馬達(dá)，控制器上設(shè)有充電口；風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)包括設(shè)在汽車本體上的磁懸浮風(fēng)力發(fā)電機(jī)，磁懸浮風(fēng)力發(fā)電機(jī)與控制器電連接并對(duì)電池組充電。本發(fā)明利用汽車停止時(shí)的空氣氣流及汽車行駛過(guò)程中與空氣沖擊產(chǎn)生的氣流進(jìn)行發(fā)電，并補(bǔ)充到汽車行駛所需的電能中，解決電動(dòng)汽車充電難的現(xiàn)狀，與汽車其他動(dòng)力形成互補(bǔ)，提高續(xù)航里程；并利用導(dǎo)流組件對(duì)氣流進(jìn)行引導(dǎo)，既減小了自身受到的風(fēng)阻，也增大了磁懸浮風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)電效率。因此，適合推廣使用。