本發(fā)明公開了一種
新能源汽車的驅動控制裝置,包括兩個前驅動輪和兩個后驅動輪,兩個前驅動輪分別與第一前驅動電機和第二前驅動電機連接,兩個后驅動輪分別與第一后驅動電機和第二后驅動電機連接;第一前驅動電機、第二前驅動電機、第一后驅動電機和第二后驅動電機分別與電池機構連接,電池機構包括并聯(lián)的蓄電池組和超級電容,蓄電池組和超級電容之間連接有電能平衡模塊,蓄電池組和超級電容分別通過電能輸出模塊和電能回收模塊與第一前驅動電機、第二前驅動電機、第一后驅動電機和第二后驅動電機連接。本發(fā)明還公開了一種上述新能源汽車的驅動控制裝置的控制方法。本發(fā)明能夠改進現(xiàn)有技術的不足,兼顧了車輛的電能利用率和車輛性能。
聲明:
“新能源汽車的驅動控制裝置及其控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)