本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源電動(dòng)車(chē)電機(jī)軸用非調(diào)質(zhì)鋼及其生產(chǎn)方法,該鋼的化學(xué)成分重量百分(%)比為C:0.45~0.51、Si:0.30~0.55、Mn:1.0~1.25、P:≤0.020、S:0.010~0.025、Cr:0.10~0.20、Ni:0.20~0.30、Al:0.015~0.035、V:0.08~0.12、Nb:≤0.035、Ti:0.010~0.025、N;130~170ppm,其余原來(lái)Fe。從上述方法可知,本發(fā)明的一種新能源電動(dòng)車(chē)電機(jī)軸用非調(diào)質(zhì)鋼及其生產(chǎn)方法,通過(guò)化學(xué)成分的優(yōu)化設(shè)計(jì)和控軋控冷工藝技術(shù)(軋制參數(shù))的完美結(jié)合,嚴(yán)格控制該配方的冶煉工藝及開(kāi)、終軋溫度及冷卻方式,實(shí)現(xiàn)易車(chē)削高強(qiáng)韌性電機(jī)軸用非調(diào)質(zhì)鋼的生產(chǎn),所開(kāi)發(fā)的電機(jī)軸既能高強(qiáng)化,又能降低制造成本(節(jié)約工序成本20%)和生產(chǎn)周期(提高生產(chǎn)時(shí)間1天)。
聲明:
“新能源電動(dòng)車(chē)電機(jī)軸用非調(diào)質(zhì)鋼及其生產(chǎn)方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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