本發(fā)明涉及一種新能源汽車（電動(dòng)汽車）電池站商業(yè)操作模式模，包括：電池模塊、電動(dòng)汽車體、電池站；所述電池模塊的尺寸為統(tǒng)一格式，所述電池模塊外形為抽屜體，蓄電池放置在抽屜體內(nèi)，電池模塊外體設(shè)有拉手和外接端口；所述的電動(dòng)汽車體內(nèi)設(shè)有大形電池空間，所述電池空間設(shè)計(jì)成若干個(gè)電池模塊孔；所述電池站儲(chǔ)備充滿電的電源模量，以滿足用戶隨時(shí)更換需求，同時(shí)設(shè)置統(tǒng)一充電設(shè)施，把用完電池利用低峰用電時(shí)間統(tǒng)一進(jìn)行充電；本發(fā)明的一種新能源汽車（電動(dòng)汽車）電池站商業(yè)操作模式將電動(dòng)車和電池分離，降低車體價(jià)格、電動(dòng)車沒(méi)有電時(shí)不是充電，而是更換有電的電池模塊、效解電池充電時(shí)間長(zhǎng)問(wèn)題；電池模塊為租用方式，有效解決電動(dòng)汽車成本高問(wèn)題，電動(dòng)車設(shè)有大型電池空間，可放置多個(gè)電池模塊，可解決電動(dòng)車行駛里程受電池限制問(wèn)題。