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新能源商用車散熱系統(tǒng)溫控方法及模塊

988   編輯：管理員   來源：中冶有色技術網  
2023-03-18 18:14:36
本發(fā)明涉及新能源商用車散熱系統(tǒng)溫控方法及模塊，根據驅動電機溫度、驅動電機轉矩、驅動電機轉速、冷卻液溫度、外界空氣溫度、電機控制器輸出電壓、電機控制器輸出電流，確定驅動電機的工作狀態(tài)，并依據由能量優(yōu)化控制函數(shù)與目標溫度穩(wěn)態(tài)控制函數(shù)相關聯(lián)的控制函數(shù)，計算驅動電機最優(yōu)目標溫度并輸出相應PWM風機控制信號。有利于提高新能源商用車能源利用效率，實現(xiàn)節(jié)能減排?；谒梅椒ㄔO計了相應硬件模塊。采用本發(fā)明的硬件模塊和方法，通過優(yōu)化散熱系統(tǒng)的輸出，達到驅動電機熱損耗與散熱系統(tǒng)功耗的最佳平衡。使驅動電機在安全溫度區(qū)間內運行的同時，并降低了驅動電機熱損耗和冷卻系統(tǒng)功耗總和，實現(xiàn)節(jié)能減排。
聲明：
“新能源商用車散熱系統(tǒng)溫控方法及模塊” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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