本發(fā)明公開了一種
新能源汽車動力鋰離子電池管理系統(tǒng),包括中央處理模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、安全管理模塊和電池均衡模塊,所述數(shù)據(jù)采集模塊、安全管理模塊和電池均衡模塊均通過導(dǎo)線與中央處理模塊電性連接;所述數(shù)據(jù)采集模塊包括電池電壓采集模塊、電池電流采集模塊和電池溫度采集模塊,電池電壓采集模塊分為兩個部分,一個對整個電池組的總電壓進行監(jiān)測,另一個對每個單獨的電池的電壓進行監(jiān)測,所述電池電流采集模塊也分為兩個部分,一個對整個電池組的總電流進行監(jiān)測,另一個對每個單獨的電池的電流進行監(jiān)測。與傳統(tǒng)的新能源汽車電池管理系統(tǒng)相比,本發(fā)明通過對單個電池進行監(jiān)控,精度更高,可以及時發(fā)現(xiàn)單個電池的故障并對其進行處理。
聲明:
“新能源汽車動力鋰離子電池管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)