本實(shí)用新型屬于
新能源汽車蓄電池技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種用于新能源汽車蓄電池的減震結(jié)構(gòu),包括箱體,所述箱體的兩側(cè)內(nèi)壁均設(shè)有橫板,所述橫板遠(yuǎn)離箱體的一側(cè)設(shè)有凹臺(tái),所述凹臺(tái)由固定座、第一彈簧、移動(dòng)塊、伸縮桿和連接桿構(gòu)成,所述凹臺(tái)內(nèi)靠近橫板的兩端均焊接有固定座,所述固定座遠(yuǎn)離箱體的一側(cè)固定連接有第一彈簧,所述第一彈簧遠(yuǎn)離固定座的一側(cè)固定安裝有移動(dòng)塊,本實(shí)用新型一方面通過第一彈簧、伸縮桿和連接桿作用于移動(dòng)塊,可在沿X軸的方向?qū)⑿铍姵氐耐庑纬醪焦潭?,然后通過橫板與伸縮桿和連接桿造成的臺(tái)階穩(wěn)固蓄電池的側(cè)壁,穩(wěn)定了蓄電池的結(jié)構(gòu),防止蓄電池整體發(fā)生位移且,避免了蓄電池與其他部件發(fā)生磕碰。
聲明:
“用于新能源汽車蓄電池的減震結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)