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利用熱脹冷縮原理的新能源汽車電池保溫裝置

991   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 18:17:52
本發(fā)明涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種利用熱脹冷縮原理的新能源汽車電池保溫裝置,包括外殼體,所述外殼體的表面開(kāi)設(shè)有外通風(fēng)孔,所述外殼體的內(nèi)部活動(dòng)連接有內(nèi)殼體,所述內(nèi)殼體的表面開(kāi)設(shè)有內(nèi)通風(fēng)孔,所述內(nèi)殼體的內(nèi)部嚙合連接有齒輪,所述齒輪的外部嚙合連接有齒桿,所述齒桿的外部套接連接有第一彈簧,所述齒桿的外部固定連接有電磁鐵,通過(guò)柱塞觸塊、固定觸塊和電磁鐵的配合使用,在外殼體的內(nèi)部溫度低時(shí),內(nèi)殼體的內(nèi)通風(fēng)孔和外殼體的外通風(fēng)孔錯(cuò)位封閉,從而有效減少外殼體內(nèi)部的空氣流動(dòng),有效防止溫度散失,達(dá)到保溫的作用,從而保證電池的工作溫度,有效防止因低溫延長(zhǎng)電池充電時(shí)間,降低電池續(xù)航。
聲明:
“利用熱脹冷縮原理的新能源汽車電池保溫裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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