本發(fā)明公開了一種偏心自轉(zhuǎn)散熱型新能源電池箱，屬于新能源電池箱領(lǐng)域，采用將電池產(chǎn)生的熱量通過導(dǎo)熱轉(zhuǎn)管導(dǎo)入變徑環(huán)中這一方式，使變徑環(huán)中靠近導(dǎo)熱轉(zhuǎn)管的散熱膨脹體進(jìn)行蓄熱膨脹，沿著變徑腔自下而上移動，并逐漸遠(yuǎn)離導(dǎo)熱轉(zhuǎn)管，而遠(yuǎn)離導(dǎo)熱轉(zhuǎn)管的散熱膨脹體進(jìn)行釋熱并恢復(fù)初始大小，二者同時進(jìn)行，實現(xiàn)對熱量的高效傳導(dǎo)釋放過程，并且，在實際運用至電動車輛的過程中，通過車輛增、減速的運動慣性，可使導(dǎo)熱轉(zhuǎn)管帶動變徑環(huán)進(jìn)行無規(guī)律的水平轉(zhuǎn)動過程，有效增大本發(fā)明周圍的空氣流動性，從而進(jìn)一步提高散熱膨脹體的散熱效率，另外，變徑環(huán)和導(dǎo)熱轉(zhuǎn)管為可拆卸結(jié)構(gòu)，本領(lǐng)域技術(shù)人員可選擇性對變徑環(huán)及其內(nèi)部的散熱膨脹體進(jìn)行安裝和更換。