本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于
新能源汽車(chē)的電池包結(jié)構(gòu),包括電池殼體,所述電池殼體的內(nèi)部中間位置處設(shè)有若干豎隔板,所述豎隔板和橫隔板分別連接電池殼體的內(nèi)壁,所述豎隔板和橫隔板把電池殼體內(nèi)部空間分成了若干電池放置區(qū),且每個(gè)電池放置區(qū)的內(nèi)底部四個(gè)邊角位置處均設(shè)有凹槽,同一個(gè)電池放置區(qū)內(nèi)的四個(gè)第二墊塊的頂部放置有
鋁合金板散熱板,所述鋁合金板散熱板的內(nèi)部設(shè)有盤(pán)形導(dǎo)熱銅管,所述鋁合金板散熱板的頂部涂覆有粘貼劑層,所述粘貼劑層上粘貼有第一導(dǎo)熱硅膠;該用于新能源汽車(chē)的電池包結(jié)構(gòu),通過(guò)設(shè)置若干電池放置區(qū)能對(duì)電池單元體進(jìn)行分隔安裝,避免若干電池單元體在安裝時(shí)緊貼在一起,從而使得單一的電池單元體通風(fēng)散熱效果更加好。
聲明:
“用于新能源汽車(chē)的電池包結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)