本實(shí)用新型公開了一種利用雙管道熱交換降溫的
新能源汽車電池冷卻器,包括第一導(dǎo)熱管、容置槽、第二導(dǎo)熱管和積液腔,所述第一導(dǎo)熱管的內(nèi)側(cè)開設(shè)有容置槽,且容置槽的內(nèi)表面嵌套安裝有第一安裝塊,并且第一安裝塊與第一導(dǎo)熱管的內(nèi)端相連接,所述容置槽的內(nèi)表面固定連接有第一彈簧,且第一彈簧與第一安裝塊的外端相連接,所述第一導(dǎo)熱管的外端固定連接有對(duì)接管。該利用雙管道熱交換降溫的新能源汽車電池冷卻器,通過(guò)與電池下端接觸的中空狀第一導(dǎo)熱管,可穩(wěn)定的配合銅材質(zhì)安裝塊與風(fēng)機(jī)對(duì)其表面產(chǎn)生的熱量進(jìn)行傳導(dǎo)工作,同時(shí)通過(guò)銅材質(zhì)的水冷式第二安裝塊可穩(wěn)定的對(duì)接觸的電池外表面,實(shí)現(xiàn)雙管道二次熱交換式降溫工作。
聲明:
“利用雙管道熱交換降溫的新能源汽車電池冷卻器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)