本發(fā)明提供了一種控制新能源汽車的電動(dòng)機(jī)溫度的系統(tǒng)和方法，包括：驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，作為動(dòng)力源；電池，被配置為：向驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供驅(qū)動(dòng)電壓；水泵，被配置為：向驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)供應(yīng)冷卻水，以冷卻驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)；數(shù)據(jù)檢測(cè)器，被配置為：檢測(cè)與新能源汽車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)有關(guān)的數(shù)據(jù)；和車輛控制器，被配置為：基于與運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)有關(guān)的數(shù)據(jù)來(lái)確定運(yùn)轉(zhuǎn)模式；基于運(yùn)轉(zhuǎn)模式、電池的SOC或驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)溫度來(lái)確定泵控制轉(zhuǎn)速；和基于泵控制轉(zhuǎn)速操作水泵，以改變供應(yīng)至驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的冷卻水的流量。