本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車車用余熱回收式熱泵空調(diào)系統(tǒng),包括電動(dòng)壓縮機(jī)、第一板式換熱器,第一電子膨脹閥,室外熱交換器,電磁閥,氣液分離器,第二電子膨脹閥,第一單向閥、第二單向閥、室內(nèi)蒸發(fā)器、暖風(fēng)芯體,所述電動(dòng)壓縮機(jī)的輸出端連接有第一板式換熱器,第一板式換熱器的一端輸出端設(shè)置有PTC水加熱器,PTC水加熱器的輸出端連接有暖風(fēng)芯體。本新能源汽車車用余熱回收式熱泵空調(diào)系統(tǒng)在使用時(shí),與室外熱交換器和板式換熱器并聯(lián)的余熱回收系統(tǒng)相比,該系統(tǒng)采用第三板式換熱器和第二板式換熱器串聯(lián)的布置方式,可實(shí)現(xiàn)電池冷卻和電機(jī)電控余熱回收功能,節(jié)省一些閥件和管路、簡(jiǎn)化了空間布置;整體簡(jiǎn)化了空間布置,節(jié)省了系統(tǒng)成本、簡(jiǎn)化了系統(tǒng)控制。
聲明:
“新能源汽車車用余熱回收式熱泵空調(diào)系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)