本實(shí)用新型涉及汽車電池包技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種用于
新能源汽車電池包,包括電池包主體,所述電池包主體的兩側(cè)均開設(shè)有第一安裝槽,所述第一安裝槽的數(shù)量為四個(gè),四個(gè)所述第一安裝槽的內(nèi)部均固定連接有固定套筒,所述固定套筒的數(shù)量為四個(gè),四個(gè)所述固定套筒的內(nèi)部均固定連接有散熱扇。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:該用于新能源汽車電池包,通過在電池包主體的兩側(cè)開設(shè)四個(gè)第一安裝槽對固定套筒進(jìn)行安裝,又在固定套筒的內(nèi)部設(shè)置散熱扇,能夠增強(qiáng)電池包主體內(nèi)部電池的散熱效果,又在固定套筒遠(yuǎn)離第一安裝槽的一端開設(shè)第二安裝槽對防塵網(wǎng)進(jìn)行安裝,能夠避免大量灰塵進(jìn)入電池包主體的內(nèi)部,影響電池的散熱效果,達(dá)到了散熱效果好的目的。
聲明:
“用于新能源汽車電池包” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)