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可調(diào)節(jié)安裝高度新能源汽車電池箱體結(jié)構(gòu)

962   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 18:20:02
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可調(diào)節(jié)安裝高度新能源汽車電池箱體結(jié)構(gòu),包括調(diào)節(jié)桿、底座和固定架,所述底座的頂部從左至右依次固定連接有第一固定板、第一支撐板、第二支撐板和第三支撐板,所述第一支撐板的內(nèi)部貫穿有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該可調(diào)節(jié)安裝高度新能源汽車電池箱體結(jié)構(gòu),配合齒輪、半圓輪、主動(dòng)架、從動(dòng)架和調(diào)節(jié)桿的設(shè)置,實(shí)現(xiàn)了電池箱的上下移動(dòng),為汽車裝配留下了空間,方便了汽車的線路裝配,再配合第一固定板、第二固定板、螺紋孔和螺釘?shù)脑O(shè)置,對(duì)電池箱進(jìn)行固定,解決了現(xiàn)有的電池箱固定方式給汽車內(nèi)部的排線帶來(lái)了極大的影響,降低了汽車的裝配效率,同時(shí)還不方便電池檢修和更換的問(wèn)題。
聲明:
“可調(diào)節(jié)安裝高度新能源汽車電池箱體結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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