本發(fā)明提出了一種新能源客車車身結(jié)構(gòu)用的調(diào)節(jié)鋁材,包括基座、第一鋁材主體、第一轉(zhuǎn)盤、第二鋁材主體、第二轉(zhuǎn)盤,其中:第一轉(zhuǎn)盤與第二轉(zhuǎn)盤分別相對布置在基座兩側(cè)并均轉(zhuǎn)動安裝在基座上;第一鋁材主體活動安裝在第一轉(zhuǎn)盤遠(yuǎn)離基座一側(cè),第二鋁材主體活動安裝在第二轉(zhuǎn)盤遠(yuǎn)離基座一側(cè)。本發(fā)明通過第一轉(zhuǎn)盤和第二轉(zhuǎn)盤等的設(shè)置,第一鋁材主體、第二鋁材主體可以分別通過第一轉(zhuǎn)盤、第二轉(zhuǎn)盤調(diào)節(jié)位置狀態(tài),方便第一鋁材主體與第二鋁材主體之間可以多角度的調(diào)節(jié)安裝;通過鎖件的設(shè)置,鎖件可以對第一轉(zhuǎn)盤和第二轉(zhuǎn)盤的位置進行鎖定,也即對第一鋁材主體和第二鋁材主體調(diào)節(jié)好后的位置進行鎖定,使其保持指定工作狀態(tài),使用方便。
聲明:
“新能源客車車身結(jié)構(gòu)用的調(diào)節(jié)鋁材” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)