本發(fā)明公開了一種新能源電動(dòng)汽車
動(dòng)力電池冷凝系統(tǒng),包括車體,所述車體的正面安裝有電池,所述第二三通管的左端與水箱的右端相連通,所述電池的外側(cè)設(shè)有冷卻組件。該電動(dòng)汽車動(dòng)力電池冷卻裝置,可通過套環(huán)與支桿的間隙配合,以及第一冷卻水管和第二冷卻水管的S形設(shè)置,可增大第一冷卻水管和第二冷卻水管與電池的接觸面積,大大提升對(duì)電池的冷卻效果,延長(zhǎng)其壽命,可通過卡槽與螺栓的對(duì)應(yīng)設(shè)置,使得第一冷卻水管和第二冷卻水管可離心擴(kuò)開,進(jìn)而便于對(duì)電池進(jìn)行安裝,降低電池安裝難度,可通過方形卡環(huán)與斜向凹槽卡接相連,以及轉(zhuǎn)塊與車體相抵緊,使得電池可與車體之間實(shí)現(xiàn)快速固定和分離,進(jìn)一步提升電池安裝效率。
聲明:
“新能源電動(dòng)汽車動(dòng)力電池冷凝系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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