本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)磁流變懸置減振裝置,包括殼體,所述殼體由上蓋板、中隔板和下底板組成,所述上蓋板和下底板分別螺栓位于中隔板的上下兩側(cè),所述上蓋板的上表面套接有橡膠主簧,所述上蓋板的水平端貫穿連接有傳動(dòng)桿,且傳動(dòng)桿的底部螺栓固定有傳壓板,所述下底板的內(nèi)表壁設(shè)置有密封底膜,所述下底板的外表面包裹有鏤空板,所述下底板的底部?jī)蓚?cè)通過(guò)緊固螺栓與底座螺紋連接。本實(shí)用新型中,該懸置減振裝置采用了磁流變的方式,能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生振動(dòng)時(shí),將振動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)桿傳導(dǎo)在傳壓板上,從而使得傳壓板擠壓殼體內(nèi)部的磁流變液,使其相互擠壓產(chǎn)生可變的阻尼作用,有效的降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)幅度。
聲明:
“新能源汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)磁流變懸置減振裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)