本發(fā)明公開(kāi)了一種用于電池均衡的
新能源汽車光伏發(fā)電系統(tǒng),包含設(shè)置在汽車頂部的
太陽(yáng)能光伏陣列、電流變換電路、充電電路、控制模塊、切換電路和電池組;太陽(yáng)能光伏陣列、電流變換電路、充電電路、切換電路、電池組依次電氣相連;控制模塊分別和切換電路、電池組電氣相連。工作時(shí),控制模塊接收電池組中各個(gè)電池單元的狀態(tài)信息,當(dāng)存在電池單元的電量低于預(yù)設(shè)的電量閾值時(shí)控制切換電路對(duì)其進(jìn)行充電,當(dāng)不存在電池單元的電量低于預(yù)設(shè)的電量閾值時(shí)控制切換電路切斷充電電路和電池組的連接。本發(fā)明延長(zhǎng)電池的使用壽命,由于無(wú)需調(diào)節(jié)電池組中過(guò)高的部分,只需要對(duì)過(guò)低的部分進(jìn)行補(bǔ)充,大大提高電池的均衡效果,節(jié)約了能源。
聲明:
“用于電池均衡的新能源汽車光伏發(fā)電系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)