本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源車(chē)輛的下線(xiàn)檢測(cè)方法和系統(tǒng)，屬于車(chē)輛控制領(lǐng)域。所述方法包括：車(chē)輛的OLE向所述車(chē)輛的BMS發(fā)送第一硬復(fù)位服務(wù)指令請(qǐng)求；所述BMS根據(jù)所述第一硬復(fù)位服務(wù)指令請(qǐng)求，進(jìn)入ECU復(fù)位模式，并分別斷開(kāi)與車(chē)輛的蓄電池、電池正極繼電器PMC和電池負(fù)極繼電器NMC之間的連接，向所述OLE發(fā)送第一硬復(fù)位服務(wù)指令響應(yīng)；所述OLE根據(jù)所述第一硬復(fù)位服務(wù)指令響應(yīng)，向所述車(chē)輛的VCU發(fā)送第二硬復(fù)位服務(wù)指令請(qǐng)求；所述VCU根據(jù)所述第二硬復(fù)位服務(wù)指令請(qǐng)求，進(jìn)入ECU復(fù)位模式，斷開(kāi)與所述蓄電池之間的連接，并向所述車(chē)輛的MCU發(fā)送VCU不使能指令；所述MCU根據(jù)所述VCU不使能指令，斷開(kāi)與所述蓄電池之間的連接。本發(fā)明可以提高下線(xiàn)檢測(cè)效率。