本發(fā)明涉及一種鋁型材技術(shù)領(lǐng)域,一種高強(qiáng)度輕量化
新能源汽車骨架鋁型材包括框體和面板,其中面板包括下面板和上面板,框體由四個(gè)邊框釬焊而成,下面板和上面板分別膠接在框體的上下兩側(cè)壁上,邊框的內(nèi)壁上通過連接螺栓安裝有一對(duì)連接架,連接架的端部?jī)A斜開設(shè)有滑槽,相鄰的兩個(gè)滑槽之間滑動(dòng)安裝有短桿,并且對(duì)稱的兩個(gè)短桿之間搭架有兩根長(zhǎng)桿,通過短桿和長(zhǎng)桿在框體的內(nèi)部構(gòu)建有多個(gè)三角形,使得框架整體的穩(wěn)固性更強(qiáng),進(jìn)而使得當(dāng)框體的各處受力更加均衡,進(jìn)而達(dá)到防止受力較大的部位卻容易出現(xiàn)應(yīng)力集中導(dǎo)致鋁型材損壞的目的,同時(shí)設(shè)置成空心鋁板,框體同樣設(shè)置成空心矩形,進(jìn)一步降低鋁型材的重量,使得鋁型材兼具質(zhì)輕和高強(qiáng)度的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“高強(qiáng)度輕量化新能源汽車骨架鋁型材的生產(chǎn)工藝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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