本發(fā)明公開了一種
新能源汽車主動進(jìn)氣格柵,包括固定在前保上的葉片座、樞接在葉片座上的葉片,前保上固定有導(dǎo)向板,導(dǎo)向板上設(shè)有弧形導(dǎo)向槽,弧形導(dǎo)向槽中配合有導(dǎo)向桿,導(dǎo)向桿與葉片固定連接;葉片座上樞接有驅(qū)動塊,驅(qū)動塊的端部設(shè)有驅(qū)動槽,驅(qū)動槽與導(dǎo)向桿配合。驅(qū)動槽與導(dǎo)向桿配合,在驅(qū)動塊驅(qū)動導(dǎo)向桿進(jìn)而驅(qū)動葉片的過程中,驅(qū)動槽能夠定位導(dǎo)向桿的位置,但是,為了提高穩(wěn)定性,降低葉片的晃動,本發(fā)明設(shè)置了導(dǎo)向板,其上的弧形導(dǎo)向槽對導(dǎo)向桿的轉(zhuǎn)動起到導(dǎo)向作用的同時,對導(dǎo)向桿也是一種定位。如此,導(dǎo)向桿在弧形導(dǎo)向槽和驅(qū)動槽的雙重定位下,葉片達(dá)到穩(wěn)定的狀態(tài)。
聲明:
“新能源汽車主動進(jìn)氣格柵” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)