一種新能源車用空調(diào)冷暖空氣交換系統(tǒng),包括蒸發(fā)器(2)、冷凝器(9)、電動壓縮機(11)和干燥蓄液罐(30);它們之間通過管路1(5)連接形成一個密閉的系統(tǒng)并設(shè)置在一個箱體內(nèi),由電子控制系統(tǒng)控制,箱體的前部設(shè)有蒸發(fā)箱(17),后部設(shè)有冷凝箱(16),中部設(shè)有電子控制系統(tǒng),其特征在于:所述的制冷是制冷劑在蒸發(fā)器(2)中氣化后進入電動壓縮機(11)、冷凝器(9)、干燥蓄液罐(30)、再進入蒸發(fā)器(2)把冷空氣擴散到車廂內(nèi)部去,完成制冷。本發(fā)明,在整個循環(huán)過程中,電動壓縮機起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用,電子數(shù)字控制面板則根據(jù)各個傳感器的參數(shù)通過數(shù)學(xué)模型和經(jīng)驗數(shù)據(jù)進行運算,精準(zhǔn)地控制電動壓縮機的轉(zhuǎn)速、電子膨脹閥的開度以及風(fēng)機的合理風(fēng)量,使系統(tǒng)一直保持最佳的工作狀態(tài)。
聲明:
“新能源車用空調(diào)冷暖空氣交換系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)