本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源
鋰電池系統(tǒng)安裝支架,包括盒體、減震結(jié)構(gòu)和蓋板,所述盒體的內(nèi)底壁安裝有通風(fēng)孔,所述盒體的底部四角均安裝有減震結(jié)構(gòu),所述減震結(jié)構(gòu)的底部連接有底座,所述盒體的一側(cè)表面安裝有滑槽板,所述滑槽板滑動(dòng)安裝有滑板,所述盒體的另一側(cè)表面貫穿連接有夾緊結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型通過(guò)安裝有盒體、支撐架、大彈簧、小彈簧和壓板,通過(guò)大彈簧、小彈簧和壓板的搭配工作,利用減震的原理來(lái)減弱因行駛時(shí)顛簸而產(chǎn)生的盒體強(qiáng)烈振動(dòng),通過(guò)支撐架的固定,保證大彈簧與壓板之間擠壓的穩(wěn)定,小彈簧通過(guò)保持減震結(jié)構(gòu)和盒體之間的穩(wěn)定,使減震結(jié)構(gòu)起到應(yīng)有的作用,壓板通過(guò)擠壓大彈簧,可實(shí)現(xiàn)大彈簧對(duì)盒體壓力的緩沖,起到減震的效果。
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