本實用新型公開了一種新能源電動車高壓殘余電荷的放電電路,包括MOS管、變壓器T1、濾波電感L1和控制電路,MOS管包括高壓MOS管和低壓MOS管,高壓MOS管包括PQ1、PQ2、PQ3和PQ4,該高壓MOS管所在的電路和變壓器T1相連接,低壓MOS管包括SQ1和SQ2,SQ1和SQ2所在的電路均和濾波電感L1相并聯(lián),低壓MOS管也和變壓器T1相連接,變壓器T1還和濾波電感L1相連接,MOS管上配套設有控制電路,控制電路包括主控
芯片、MCU、若干PWM驅(qū)動信號,所述PWM驅(qū)動信號包括四個高壓驅(qū)動和兩個低壓驅(qū)動。本實用新型電路結(jié)構可在滿足基本功能的同時兼顧放電功能,功能復用,簡化電路,提高能源利用效率、節(jié)省空間、降低失效風險。
聲明:
“新能源電動車高壓殘余電荷的放電電路” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)