本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電池包電芯支架,包括正極部分和負(fù)極部分,正極部分和負(fù)極部分分別具有相鄰的一側(cè)外緣結(jié)合的第一功能部和第二功能部;第一功能部遠(yuǎn)離第二功能部的一側(cè)外緣上具有匯流片安裝缺口一、主動卡合結(jié)構(gòu)一和從動卡合結(jié)構(gòu)一,第二功能部遠(yuǎn)離第一功能部的一側(cè)外緣上具有匯流片安裝缺口二、主動卡合結(jié)構(gòu)二和從動卡合結(jié)構(gòu)二;第一功能部和第二功能部共同形成有一個匯流片固定結(jié)構(gòu)和兩個采集線固定結(jié)構(gòu),匯流片固定結(jié)構(gòu)位于匯流片安裝缺口一和匯流片安裝缺口二之間,兩個采集線固定結(jié)構(gòu)分別位于匯流片固定結(jié)構(gòu)的兩端。本發(fā)明結(jié)構(gòu)新穎,易于實現(xiàn),設(shè)計巧妙,使電芯實現(xiàn)模塊化的安裝,組裝效率高,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠。
聲明:
“新能源汽車電池包電芯支架” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)