本發(fā)明公開了一種適用于
新能源汽車的能量回收控制裝置,包括殼體、輸入軸、輸出軸、轉(zhuǎn)子、第一限位機構(gòu)和第二限位機構(gòu),缸體內(nèi)設(shè)有第一腔體和第二腔體;輸入軸和輸出軸間設(shè)有第一限位機構(gòu),輸出軸和轉(zhuǎn)子間設(shè)有第二限位機構(gòu);第一限位機構(gòu)設(shè)于第一腔體和第一端蓋的內(nèi)腔間,第一腔體內(nèi)增壓或釋壓時,第一限位機構(gòu)使輸入軸和輸出軸分離或結(jié)合共同旋轉(zhuǎn);第二限位機構(gòu)設(shè)于第二腔體和發(fā)電機外殼的內(nèi)腔間,第二腔體內(nèi)增壓或釋壓時,第二限位機構(gòu)使輸出軸和轉(zhuǎn)子分離或結(jié)合共同旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明通過控制第一腔體和第二腔體內(nèi)的壓力狀況即可實現(xiàn)裝置運行狀態(tài)的控制,操作方便,且裝置結(jié)構(gòu)簡單、安裝便捷、便于檢修。
聲明:
“適用于新能源汽車的能量回收控制裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)