本發(fā)明公開了一種
新能源汽車的電池控溫裝置,包括電池箱,所述電池箱左右兩側(cè)內(nèi)壁底部皆開設(shè)有豎向的滑槽,所述滑槽上滑動(dòng)連接有滑塊,兩個(gè)所述滑塊之間設(shè)置有底板,所述底板與滑塊固接,底板下方設(shè)置有氣囊,所述氣囊頂部與底板底面固接,氣囊底部與電池箱內(nèi)底面固接,所述底板上開設(shè)有多個(gè)通孔,所述通孔與氣囊連通,電池箱的左側(cè)內(nèi)部開設(shè)有左空腔,電池箱的右側(cè)內(nèi)部開設(shè)有右空腔,所述氣囊左側(cè)與兩個(gè)第一進(jìn)風(fēng)管右端固接且連通,所述第一進(jìn)風(fēng)管左端與電池箱固接且與左空腔連通。本發(fā)明可以將電池散發(fā)的熱量導(dǎo)入車內(nèi),從而可以在冬季時(shí)有效的利用電池產(chǎn)生的熱量對(duì)車內(nèi)乘坐空間進(jìn)行加熱,減少車內(nèi)空調(diào)的使用,同時(shí)有效的對(duì)電池散熱。
聲明:
“新能源汽車的電池控溫裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)