本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電池殼固化烘干線,包括:若干固化烘干箱,在固化烘干箱中設(shè)置有烘道及回料通道,在烘道中設(shè)置有孔板式送風(fēng)系統(tǒng),在固化烘干箱上設(shè)置有向下與孔板式送風(fēng)系統(tǒng)相連通的濕熱氣體輸送裝置,在烘道中均布有若干溫度傳感器和濕度傳感器;當(dāng)若干固化烘干箱密封焊接后,在位于最左側(cè)和最右側(cè)的固化烘干箱中分別設(shè)置有一個(gè)氣缸閘門機(jī)構(gòu),在連通的烘道中設(shè)置有第一倍速鏈輸送線,在連通的回料通道中設(shè)置有第二倍速鏈輸送線,在最右側(cè)的固化烘干箱的右側(cè)及最左側(cè)的固化烘干箱的左側(cè)分別設(shè)置有一個(gè)能夠承接并輸送電池殼工裝的升降輸送裝置。本發(fā)明能夠精確控制烘道中的溫度及濕度,從而提高電池殼的固化質(zhì)量。
聲明:
“新能源汽車電池殼固化烘干線” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)