本發(fā)明公開了一種新能源車輛的熱回收系統(tǒng)及其控制方法,該系統(tǒng)包括熱泵回路和散熱水回路,其中散熱水回路用于對至少包括電機、充電器在內(nèi)的車輛工作部件進行散熱;熱回收系統(tǒng)還包括廢熱換熱器,當熱泵回路處于制熱模式且散熱水回路中的高溫水溫度處于預(yù)定溫度范圍時,由熱泵回路中的車內(nèi)冷凝器流出的冷媒至少部分經(jīng)廢熱換熱器與散熱水回路的高溫水換熱;本發(fā)明中散熱水回路中的高溫水熱量可以為制熱模式下的冷媒進行加熱,充分回收利用車輛工作部件的熱量,進而可以節(jié)省熱泵回路制熱時對于電量的損耗,大大節(jié)省了電池電量,有利于提高車輛的續(xù)航里程,尤其對于車輛在溫度較低環(huán)境使用具有非常重要的意義。
聲明:
“新能源車輛的熱回收系統(tǒng)及其控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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