本實(shí)用新型公開(kāi)了一種大扭矩
新能源汽車(chē)空心轉(zhuǎn)向軸,所述轉(zhuǎn)向軸為變截面全空心不均勻內(nèi)齒結(jié)構(gòu),包括大直徑內(nèi)齒段,大變徑段,大直徑中段,小變徑段,臺(tái)階段,小直徑內(nèi)齒段,大端內(nèi)齒,小端內(nèi)齒,大端寬鍵槽,小端寬鍵槽。大直徑內(nèi)齒段與大直徑中段通過(guò)大變徑段的圓弧過(guò)渡,大直徑內(nèi)齒段內(nèi)部有不均勻分布的T型內(nèi)齒貫穿整個(gè)大直徑內(nèi)齒段,不均勻T型內(nèi)齒通過(guò)設(shè)置一個(gè)較大的T型槽以便于定位及裝配。大直徑中段為原始段,并通過(guò)小變徑段過(guò)渡到臺(tái)階段,再過(guò)渡到小直徑內(nèi)齒段,小直徑內(nèi)齒段內(nèi)部不均勻分布的T型內(nèi)齒貫穿整個(gè)小直徑內(nèi)齒段并延伸過(guò)渡至臺(tái)階段。本實(shí)用新型所述的轉(zhuǎn)向軸采用旋鍛成型,較大的中段直徑能夠抵抗大扭矩,在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度以及抗疲勞性能的同時(shí),通過(guò)全空心結(jié)構(gòu)節(jié)省了原材料,實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)零部件的輕量化。
聲明:
“大扭矩新能源汽車(chē)空心轉(zhuǎn)向軸” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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