本實(shí)用屬于
鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種新能源鋰電池絕緣性能檢測(cè)裝置,包括檢測(cè)裝置本體,檢測(cè)裝置本體的正面安裝有絕緣檢測(cè)器,檢測(cè)裝置本體的外部固定安裝有進(jìn)料板和出料板;檢測(cè)區(qū),所述檢測(cè)區(qū)固定安裝在檢測(cè)裝置本體的內(nèi)部;往復(fù)裝置,所述往復(fù)裝置的固定安裝在檢測(cè)區(qū)的一端;卡位裝置,所述卡位裝置固定安裝在往復(fù)裝置的一側(cè);驅(qū)動(dòng)裝置,所述驅(qū)動(dòng)裝置鉸接于往復(fù)裝置的下部;本實(shí)用往復(fù)裝置與卡位裝置的設(shè)計(jì),使得卡位塊隨往復(fù)裝置在推進(jìn)時(shí)不會(huì)受鋰電池的阻擋;在往復(fù)裝置回復(fù)時(shí)卡位塊與推塊能夠?qū)︿囯姵匦纬梢粋€(gè)夾緊狀態(tài),同時(shí)卡位塊和推塊均安裝有檢測(cè)觸點(diǎn),夾緊狀態(tài)時(shí)卡位塊和推塊和絕緣檢測(cè)器形成閉合回路,檢測(cè)鋰電池的絕緣性能。
聲明:
“新能源鋰電池絕緣性能檢測(cè)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)